智己LS6的上市，引起了消费者的广泛关注和期待。以21.49万-27.69万元的上市权益价，智己LS6的价格相对亲民，迅速掀起了抢订热潮。上市后20天锁单量突破18,000台。这一市场表现几乎与特斯拉当年的火爆相媲美。作为20万-30万元价格区间的销量常青树，特斯拉Model Y被广泛认可为行业内的爆款。那么，作为后来者的智己LS6究竟有哪些实力与Model Y抗衡？我们从智能、性能和舒适性三个方面来进行对比。
特斯拉Model Y作为智舱领域的先行者，曾经风靡一时。然而，随着时间的推移，许多功能已经不再新鲜。与此同时，智己LS6横空出世，未来智舱的功能让人惊艳。智己LS6配备了“全画幅数字驾舱屏”，成为实现一切智能化功能的硬件基础。行车过程中，开启“全域数字视野补盲”功能，智己LS6能够将路况信息显示在屏幕上，解决驾车过程中的盲区隐患。独创的“雨夜模式”更是在极端暴雨天气下，通过屏幕将路况呈现出来，提高行车安全性。
特斯拉Model Y是行业首批应用补盲影像功能的车型，但智己LS6在这方面更胜一筹。智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，解决了贴边、循迹和脱困等痛点场景。此外，智己LS6还搭载了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”和全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，为用户提供更丰富的驾驶体验。
智己LS6在智能座舱方面不仅软硬件全面超越了特斯拉Model Y，还提供了更舒适、更智能的座舱体验。POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞、WANOS 7.1.4全景声智能声场等配置和功能，为用户带来更惬意的座舱体验。
除了智能座舱，智能驾驶也是许多人对智能电动汽车最期待的功能之一。智己汽车表示，经过2年时间的发展，智己LS6已经在技术上攻克了城市NOA等高难度场景，智驾实力已经跻身行业第一梯队。
特斯拉Model Y作为行业内的智能化标杆，搭载的辅助驾驶能力非常出色。然而，特斯拉智能驾驶在国内难以落地。特斯拉需要在国内设立数据中心并进行本土化开发，才有机会将FSD落地国内。而且，国内的路况相对更加复杂，对FSD的软硬件和技术能力要求更高，实际体验也无法得到保证。此外，特斯拉智能驾驶的价格也较高，增加了使用门槛。
相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更为实用和落地。智己LS6全系配备激光雷达与英伟达Orin X芯片，具备高速高架和城市NOA能力。今年底，智己LS6城市NOA将开启用户公测，首批用户提车即可享受覆盖12省26市的高速高架NOA。成本方面，智己LS6在上市期间还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，让用户以最少的钱享受到最领先的智能驾驶功能。
在性能方面，智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，其最大工作电压为875V，系统总功率为579kW/787Ps，百公里加速只需3.48秒，最高时速可达252km/h。在封闭场地的极限测试中，智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩，成为中国品牌SUV中首个突破300km/h的车型。
目前，采用“真800V”电压平台的基本上都是百万级豪车，而20万-40万元市场几乎没有车企能达到如此水准。智己LS6的强悍性能可与保时捷Taycan、路特斯Eletre相媲美，甚至超过了“地表最强的燃油SUV”阿斯顿·马丁DBX 707。
相比之下，特斯拉Model Y最强大的高性能版本驱动系统的最大功率仅为357kW/486Ps，与智己LS6相去甚远。即使是标准版车型，特斯拉Model Y的百公里加速时间也为5.9秒，而智己LS6的“准500V”版本已经可以达到这个水平。
智己LS6的性能表现不仅说明其三电技术处于行业领先地位，还表明其车身、底盘等综合能力非常出色。智己LS6采用了全明星底盘驾控阵容、大师级调教水准，前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘以及天纳克旗下蒙诺高端减震器等配置，为用户带来更好、更舒适的驾乘体验。相比之下，特斯拉Model Y的硬悬挂系统带来独特的驾驶体验，但忽略了一定的底盘舒适性。
此外，“真800V”带来的另一个好处是充电速度更快。智己LS6的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，实现了充电5分钟最高200公里的补能速度，基本消除了续航焦虑。另外，智己LS6还搭载全栈自研超级集成式热管理系统，能实现更好的能耗控制和更优秀的空调效果。
总的来说，智己LS6的产品实力强大，21.49万-27.69万元的上市权益价也非常有竞争力。以与特斯拉Model Y入门版价格相当的预算，几乎可以购买到智己LS6的顶配超强性能版。智己LS6的推出有可能打破Model Y在30万级SUV市场的一枝独秀，搅动市场格局。
