2022年7月,广汽传祺“一箱油挑战塔克拉马干无人区”挑战活动中,影酷以一箱油燃擎1285km,平均4.28L/100km的超低油耗,惊艳众人。今年6月,一箱油极限测试中,影酷也取得了一箱油1711km,百公里油耗3.2L的亮眼成绩。影酷不仅设计美观大气,实力也如此出众,引起车圈用户广泛关注,也是一款有着科技工业美学造型的智驾黑科技SUV。之所以取得了瞩目的好成绩,是因为广汽传祺10多年在混动领域的自研成果——钜浪混动。其在动力与续航方面都有着一流的水平,还与丰田THS“一拍即合”,让广汽传祺成功迈入自主品牌混动技术的第一梯队。
以GMC和THS双系统为支撑,坚定走“混动化+智能化”道路
广汽传祺钜浪混动拥有自研的GMC系统和与丰田合作的THS系统两条线路,广汽传祺也是唯一拥有双混动技术路线的品牌。能满足用户的多方面需求同时,传祺还将陆续推出影豹混动版、M8混动版等更多车型,坚定以“混动化+智能化”双核为驱动,以GMC和THS双系统为支撑,打造世界一流的混动产品,成为混动化赛道的头部玩家,实现中国混动汽车“自强梦”。
答案其实并不复杂,广汽传祺在混动领域13年自主研发的强大实力,令丰田判断双方合作能够在混动方向上更进一步。那么传祺的自研技术实力体现在哪?这就是钜浪混动两条技术路线的另一条路线了,是广汽传祺名声在外的“自研GMC混动系统”。
自研GMC系统多场景稳定发挥,用户可享舒适驾驶体验
自研GMC系统,有着“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”五大优势。首先发动机用的也是传祺自研的
可靠性上,这套系统实力也相当不凡。GMC整机台架验证项目近50项(不含下线检测),累计超十万小时,覆盖拥堵、激烈驾驶、频繁起停等不同工况。整车验证等效里程1000万公里,涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐(盐雾)、山区、沙尘等“五高一山一尘”全地域气候适应性道路,可靠性得到了充分验证。
强大自研能力,做到“1+1>2”
经历了多年的技术沉淀,我们看到了传祺成熟的自研能力,丰田选择与传祺合作
广汽传祺,7月销量超3.1万辆,同比增长7.2%;今年前7个月,累计销量突破20万辆,同比增长13.2%。亮眼的销量,是旗下车型共同发力的成果。7月,全新第二代GS8销量保持稳定,双擎版销量占比接近50%,全系1-7月累计销量超3.2辆,同比增长378.1%,涨幅喜人,足以说明广汽传祺的混动技术已经得到了用户的充分认可。
在广汽传祺研发混动系统的过程中,自研是出现频率最高的词汇。无论是发动机,还是混动系统,广汽传祺都从底层技术做起,一步一个脚印地进行技术攻关并吃透每一个技术细节。
时至今日,作为一个成立仅14年的中国汽车品牌,广汽传祺洞悉当下汽车市场需求,找准混动方向,以强大的自研水平,不断提升产品的硬实力,在这10多年间成为了混动赛道的领跑者。随着影酷、影豹R-style和第二代GS8的发布与上市,广汽传祺完全展现了它在混动技术方面的领先实力,
图片:官方、网络
转载改写自:逗斗车
原标题:《合作+自研两手抓,钜浪混动要让传祺“浪”起来》